原文服务方: 自动化与仪表       
摘要:
介绍一种动车火灾报警系统,以解决其因环境信息量不多而致使灵敏度相对较低的问题.设计出区域基站,提出一种四信息融合算法并实现信息融合与预警,将核心算法应用于嵌入式操作系统μC/OS-II.对传感器的选型作了详细分析,设计出四传感器新型探测器节点.进行了μ,C/OS-Ⅱ和LwIP协议栈移植,实现以太网传输与短消息报警,并完成节点与基站2.4G无线组网,形成火灾信息无线监控网络.对比测试表明,该套火灾报警系统具有灵敏度高、误报率低、扩展性好等优点.
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文献信息
篇名 基于四信息融合技术的动车无线火灾报警系统
来源期刊 自动化与仪表 学科
关键词 动车 信息融合 火灾报警 LwIP 2.4 G
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TP
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马英楠 32 113 6.0 9.0
2 高星 15 56 4.0 6.0
3 靳宗振 10 53 5.0 6.0
4 赵国如 中国科学院深圳先进技术研究院 12 55 5.0 6.0
5 胡海涛 中国科学院深圳先进技术研究院 6 226 3.0 6.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动车
信息融合
火灾报警
LwIP
2.4 G
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
月刊
1001-9944
12-1148/TP
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18195
论文1v1指导