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摘要:
针对燃气轮机拉杆转子结构复杂,其试验模型相对于原型存在较大程度的畸变,无法直接反映原型真实动力学特性的问题,采用量纲分析法研究了燃气轮机拉杆转子的相似问题,得出了拉杆转子模型发生畸变的判据,提出了一种转子畸变模型的补偿方法,并得到了相应的畸变补偿量,推导了畸变补偿模型与原型的动力学特性畸变相似准则,实现了通过畸变补偿模型直接获得原型动力学特性的目的.算例分析验证了理论分析的正确性.
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文献信息
篇名 燃气轮机拉杆转子畸变相似问题研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 燃气轮机拉杆转子 量纲分析 畸变补偿 畸变相似准则
年,卷(期) 2013,(22) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 3066-3070
页数 5页 分类号 TK471|TH113.1
字数 4057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.22.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艾伦 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 112 630 14.0 20.0
2 陈杰 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 65 572 15.0 22.0
3 殷杰 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机拉杆转子
量纲分析
畸变补偿
畸变相似准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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