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摘要:
针对动载荷难以确定的问题,采用基于振动理论动载荷和基于虚拟样机动载荷的确定方法对船用门式起重机起升、小车运行和大车运行三大机构联合启制动下的动力学问题进行了分析.建立了动力学模型和虚拟样机模型,确定了各机构在典型工况下随时间变化的动载荷,得到的最大动载荷为船用门式起重机动态有限元分析提供了数据支撑.
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文献信息
篇名 船用门式起重机动载荷的确定方法
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 船用门式起重机 振动理论 虚拟样机 动载荷
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 TH21
字数 2153字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷晨波 南京工业大学机械与动力工程学院 208 1210 16.0 23.0
2 马峰 南京工业大学机械与动力工程学院 7 17 3.0 3.0
3 钱夏夷 11 91 4.0 9.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船用门式起重机
振动理论
虚拟样机
动载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
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27288
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