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摘要:
提出了一种适于车载超级电容器储能系统的新型的变流器,有效地缓解了提高超级电容器容量利用率和降低变流器容量要求的矛盾,并减少了直流环节的电流脉动量,提高了系统的电磁兼容性.采用TMS320F2812为整个系统的控制核心,实现了对变流器工作的有效控制.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车载超级电容器储能系统新型变流器
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 超级电容器 变流器 容量利用率 容积功率
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号
字数 2786字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡继胜 大连交通大学交通运输工程学院 34 50 5.0 6.0
2 都业林 大连交通大学交通运输工程学院 2 1 1.0 1.0
3 马杰 大连交通大学交通运输工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容器
变流器
容量利用率
容积功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导