水泥乳化沥青混合料的级配优化

• 作者: 沙爱民 王振军 肖晶晶 蒋玮
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥乳化沥青混合料 级配 优化
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁工程
• 页码范围: 936-942
• 页数: 7页
• 分类号: U414.1
• 字数: 5827字
• 语种: 中文

摘要

为系统研究级配变化对水泥乳化沥青混合料性能的影响，进行马歇尔稳定度试验、低温劈裂试验、肯塔堡飞散试验以及车辙试验，分析了水泥乳化沥青混合料3种级配结构形态的路用性能及细集料和粗集料组成对混合料性能的影响规律。结果表明：悬浮密实结构更有利于发挥水泥乳化沥青混合料路用性能；水泥乳化沥青混合料性能对于细集料级配的变化敏感，随着细料组成部分变粗，混合料的马歇尔稳定度、劈裂强度及抗剪强度均有不同程度降低，而飞散损失则增大。在保证水稳定性满足要求的情况下，增大细集料含量有利于提高混合料性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沙爱民	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	190	2987	29.0	45.0
2	肖晶晶	长安大学建筑工程学院	43	362	12.0	16.0
3	蒋玮	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	49	382	13.0	16.0
4	王振军	长安大学材料科学与工程学院	101	783	14.0	23.0