基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为深入分析挖掘自愿报告信息中蕴含的人为因素,在借鉴SHEL模型、REASON模型、HFACS模型、ECCAIRS模型的基础上,结合自愿报告信息内容的特点,采用上行和下行分类并行的思想构建了自愿报告信息分析模型,并运用该模型对我国航空安全自愿报告信息进行分析和对比.统计结果显示:执行不力、经验及情景意识缺乏、违规、运行计划或组织过程、压力与应激所占比重较大,对此,笔者分别从个体和组织两方面为有效实施风险管理提供了改进建议.该研究成果有助于获取重要的人为因素信息、识别出可能存在的安全隐患,为更好地改善航空安全提供了一种分析方法和思路.
推荐文章
对上市公司自愿披露盈利预测信息的动因分析
盈利预测
信息
自愿披露
动因
基于节点度信息的自愿免疫模型研究
疾病传播
自愿免疫
接种疫苗倾向
节点度
对我国上市公司环境信息的自愿性披露探讨
环境信息披露
企业自愿信息披露
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自愿报告信息分析模型(CRIAM)研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 自愿报告信息分析模型 人为因素 改进建议 航空安全
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 X949
字数 4379字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2013.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙瑞山 中国民航大学民用航空安全科学研究所 86 653 15.0 22.0
2 刘俊杰 中国民航大学民用航空安全科学研究所 13 108 5.0 10.0
3 宋程成 中国民航大学民用航空安全科学研究所 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (81)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (2)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
自愿报告信息分析模型
人为因素
改进建议
航空安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导