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摘要:
近年来,由于交通、环境、社会及公共空间等危机的产生,TOD理念以其强大的公共交通及步行网络和提倡步行及自行车等慢行交通方式出行的强大优势,在诸多国家和城市用于指导城市的建设.当然,在我国城市的规划建设中也获得推行.但目前国内外专门针对基于TOD模式的城市生活性支路空间的研究较少.为了保证TOD理念自上而下贯彻到整个规划和设计过程中,特研究了基于TOD模式的城市生活性支路空间设计要点,并提出相应的设计对策.
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文献信息
篇名 基于TOD模式的城市生活性支路空间设计要点及对策研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 城市规划 TOD 生活性支路 空间 设计 对策
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 城乡规划与环境建设
研究方向 页码范围 17-19,22
页数 4页 分类号 TU884.191
字数 4933字 语种 中文
DOI
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1 何嘉希 西南交通大学建筑学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市规划
TOD
生活性支路
空间
设计
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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30390
论文1v1指导