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摘要:
结合怀通高速公路的工程实践,研究了粗骨料少粉料密实型水泥稳定碎石基层材料的体积性能指标、强度指标、刚度指标、收缩系数、抗裂指标进行了深入的试验研究,试验研究结果表明:骨架抗裂型级配水泥稳定碎石比悬浮型级配相比,具有更密实、强度更好、收缩性能好、抗裂性更强的特点。并且减少裂缝、节约造价。同时本文还结合怀通高速公路工程实践,对骨架抗裂型水泥稳定碎石基层的施工关键技术进行了研究。
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文献信息
篇名 怀通高速公路骨架抗裂型水泥稳定碎石基层材料性能试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 骨架抗裂型 骨架撑开率 空隙率 强度 回弹模量 收缩系数 断裂韧度
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U416.03
字数 4500字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维民 6 19 3.0 4.0
2 范海军 3 15 2.0 3.0
3 唐侦湛 3 25 3.0 3.0
4 祝玉波 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
骨架抗裂型
骨架撑开率
空隙率
强度
回弹模量
收缩系数
断裂韧度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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