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摘要:
根据兆瓦级风机偏航系统主动偏航原理,建立兆瓦级风机偏航系统振动模型,并在引入摩擦失稳阻尼比的基础上对主动偏航过程兆瓦级风机偏航系统摩擦失稳进行仿真研究和实验验证.研究结果表明:过大的预紧力矩和过大的静摩擦因数是导致偏航系统产生失稳振动现象的主要因素,而较合理的静摩擦因数和预紧力矩可有效避免主动偏航过程兆瓦级风机偏航系统摩擦失稳现象发生.
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文献信息
篇名 主动偏航过程兆瓦级风机偏航系统失稳振动特性
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 兆瓦级风力发电机组 主动偏航 运动学特性 摩擦 失稳振动
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 949-954
页数 6页 分类号 TH138.51
字数 3552字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩德海 10 30 3.0 5.0
2 李晓光 中南大学机电工程学院 7 32 3.0 5.0
4 赵萍 8 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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兆瓦级风力发电机组
主动偏航
运动学特性
摩擦
失稳振动
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