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摘要:
针对兆瓦级风机偏航动作时低速抖动问题,采用机理建模的方法建立兆瓦级风机偏航系统低速抖动运动学特性模型并对其进行相应求解.研究结果表明:扭转刚度、偏航驱动转速、动静摩擦因数差、系统阻尼比和正压力是导致偏航系统产生低速抖动现象的主要因素,而较高的偏航系统刚度、不小于临界速度的合适驱动转速、合理的范围动静摩擦因数之差、较大的系统阻尼比、较小的安全预紧力矩等有利于消除兆瓦级风机偏航系统低速抖动现象.
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文献信息
篇名 兆瓦级风机偏航系统低速抖动运动学特性
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 兆瓦级风力发电机组 滑动轴承 运动学特性 摩擦 低速抖动现象
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号 TH138.51
字数 3287字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓光 中南大学机电工程学院 7 32 3.0 5.0
3 赵萍 8 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
兆瓦级风力发电机组
滑动轴承
运动学特性
摩擦
低速抖动现象
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中南大学学报(自然科学版)
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43-1426/N
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