柔性连接组合箱梁弹性阶段的弯扭效应分析

• 作者: 张彦玲 李运生 葛巍
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土组合箱梁 弯扭效应 柔性连接 弹性阶段 荷载分解
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁工程
• 页码范围: 897-904
• 页数: 8页
• 分类号: U448.216
• 字数: 4626字
• 语种: 中文

摘要

为了明确采用柔性连接件的钢-混凝土组合箱梁在弹性阶段的弯扭作用机理，结合弯扭联合作用下4片组合梁的模型试验，根据荷载分解法，采用ANSYS软件对其弯扭效应进行了分析，并重点研究了剪力连接度、荷载偏心距和横隔板数量对组合箱梁弯扭效应的影响。结果显示：剪力连接件的柔性增大了偏心荷载下组合梁的弯扭效应，与完全连接时相比，剪力连接度为60％时弯曲正应力、刚性扭转正应力和畸变翘曲正应力可分别增大0.4、1.5和4.6倍，且滑移后应力不再符合平截面分布规律；荷载偏心距和横隔板数量对弯曲正应力基本无影响，刚性扭转正应力和畸变翘曲正应力均随荷载偏心距的增大成正比增加，横隔板的存在可使箱梁截面的畸变翘曲正应力减小1.0倍左右。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彦玲	石家庄铁道大学土木工程学院	51	390	10.0	18.0
5	李运生	石家庄铁道大学土木工程学院	47	360	10.0	17.0
9	葛巍	石家庄铁道大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0