宜万铁路危岩落石监测预警系统

• 作者: 夏洪峰
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宜万铁路 危岩落石监测 红外激光扫描 振动波检测 卡尔曼滤波 最大似然估计
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 系统研究
• 页码范围: 119-121
• 页数: 3页
• 分类号: U298.1+2
• 字数: 2817字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.02.026

摘要

宜万铁路是铁路史上桥隧比例最高的铁路,沿线的大量隧道口危岩给铁路行车安全带来重大威胁,工程防护手段并不能完全解除危岩落石的威胁.结合目前铁路危岩落石监测主流技术和宜万铁路的实际情况,提出了基于红外激光轨面扫描成像和非接触式振动波信号检测技术的融合检测技术体系,研制了宜万铁路危岩落石监测预警系统.已建成的9套监测系统在宜万铁路近1年的运行情况表明,该系统监测能力完备可靠,与其他的危岩落石监测技术相比具有极低误报率,能够充分保障宜万铁路的行车安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏洪峰	武汉铁路局工务处	6	11	2.0	3.0