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内河电力推进船舶电网电压稳定性分析和研究
内河电力推进船舶电网电压稳定性分析和研究
作者:
张团
沈爱弟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
建模和仿真
突加和突卸负载
发电机输出电压
单台
并网
摘要:
文中以实验室船舶电力推进实验系统为研究对象,建立推进电机和发电机组模型.在Matlab环境下,仿真分析单台发电机供电和双发电机并网供电两种情况下,突加和突卸负载操作后,同步发电机输出电压的稳定性.并将仿真数据与船舶电力推进实验系统的实验数据进行比对,比对结果表明建模和仿真方法正确可行.
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文献信息
篇名
内河电力推进船舶电网电压稳定性分析和研究
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
建模和仿真
突加和突卸负载
发电机输出电压
单台
并网
年,卷(期)
2013,(9)
所属期刊栏目
机电
研究方向
页码范围
99-101
页数
3页
分类号
U665
字数
3086字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈爱弟
上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室
38
211
9.0
12.0
2
张团
上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室
3
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1.0
2.0
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节点文献
建模和仿真
突加和突卸负载
发电机输出电压
单台
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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