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摘要:
文中以实验室船舶电力推进实验系统为研究对象,建立推进电机和发电机组模型.在Matlab环境下,仿真分析单台发电机供电和双发电机并网供电两种情况下,突加和突卸负载操作后,同步发电机输出电压的稳定性.并将仿真数据与船舶电力推进实验系统的实验数据进行比对,比对结果表明建模和仿真方法正确可行.
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文献信息
篇名 内河电力推进船舶电网电压稳定性分析和研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 建模和仿真 突加和突卸负载 发电机输出电压 单台 并网
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 U665
字数 3086字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈爱弟 上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室 38 211 9.0 12.0
2 张团 上海海事大学航运技术与控制工程交通部重点实验室 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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建模和仿真
突加和突卸负载
发电机输出电压
单台
并网
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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