基于超短波的列车间直接通信技术研究

• 作者: 李茂青 林俊亭 陈启香
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 超短波 列车间直接通信 路径损耗 通信链路 衰落 多径传播
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 轨道交通专题
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: TN929.5
• 字数: 5252字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2013.12.002

摘要

铁路区间内列车间的通信通过轨道电路和基站间接实现，较多的通信环节易影响系统的可靠性，引发铁路交通安全问题。为此，针对铁路新避撞系统，提出基于超短波的列车间直接通信方案。通过理论分析证明方案的可行性，并给出超短波工作频段、列车间最大通信距离及收/发信机结构。分析列车间直接通信的通信链路，给出车站及区间列车运行场景中通信链路路径损耗的预算模型，同时结合接收功率的相关数值计算及仿真，验证该方案的可实现性。根据列车运行环境的特点，对通信链路中的衰落进行讨论，结果表明，多径传播和多普勒效应会造成信号严重衰落。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林俊亭	兰州交通大学自动化与电气工程学院	30	197	9.0	12.0
2	李茂青	兰州交通大学自动化与电气工程学院	10	40	3.0	6.0
3	陈启香	兰州交通大学自动化与电气工程学院	2	23	2.0	2.0