列车间超短波直接通信信道衰落特性分析

• 作者: 李茂青 林俊亭 陈启香
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车直接通信 莱斯衰落 信道衰落特性 移动端到移动端信道
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 网络、通信、安全
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: U285.21|TN929.5
• 字数: 4472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1305-0526

摘要

列车间超短波直接通信信道是伴有视距分量的移动终端到移动终端的莱斯衰落信道。分析了多普勒频移和功率谱，得出该信道中呈现多普勒特性，但无明显的多普勒扩展。利用信道模型，讨论了信道参数特别是莱斯因子和列车运行速度对信道特性的影响。通过计算电平通过率及平均衰落持续时间，得出该信道衰落频度较大，很有必要采取抗衰落技术，以减小信号的衰落。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林俊亭	兰州交通大学自动化与电气工程学院	30	197	9.0	12.0
2	李茂青	兰州交通大学自动化与电气工程学院	10	40	3.0	6.0
3	陈启香	兰州交通大学自动化与电气工程学院	2	23	2.0	2.0