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摘要:
利用Sysweld有限元计算软件,分析了CRH380A型动车组焊接构架侧梁残余应力的分布规律,将焊缝附近区域典型部位焊接模拟分析值与试验测试值进行比较,结果表明,焊缝区域的残余应力分析值与测试值的偏差在合理范围之内.
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文献信息
篇名 CRH380A型动车组焊接构架侧梁残余应力分析
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 CRH380A型动车组 构架 侧梁 有限元分析 焊接残余应力
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 18-19
页数 2页 分类号 U270.331+.8
字数 1259字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志毅 13 65 5.0 7.0
2 韩永彬 3 12 2.0 3.0
3 吴向阳 13 34 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CRH380A型动车组
构架
侧梁
有限元分析
焊接残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导