370 m跨径X形提篮拱结构有限元模拟研究

• 作者: 张裕超 马志远
• 来源期刊: 山东建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: X形提篮拱桥 运营阶段 位移验算 仿真分析
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 129-133
• 页数: 5页
• 分类号: U448
• 字数: 2426字
• 语种: 中文

摘要

渝黔铁路是国家“八纵八横铁路网”中“包柳铁路大通道”的重要组成部分.以渝黔铁路线中X形提篮拱桥为依托工程,为确保施工工程质量与安全,采用Midas/Civil2010有限元软件对该拱桥成桥后主拱圈应力、运营阶段稳定性与位移验算等进行了计算和分析,结果表明该提篮拱桥拱脚处最大压应力为14 MPa满足混凝土规范要求设计值,结构运营阶段稳定系数为32.2,满足现行规范限值,结构在横纵向自振周期分别为1.473 s与1.389 s均满足规范限值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张裕超		23	30	3.0	4.0
2	马志远	兰州交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0