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摘要:
大齿轮与车轴一般采用加热大齿轮的方式进行过盈配合连接组装.大齿轮装配过程中存在轴向尺寸控制超差、大齿轮端跳不合格及车轴在水平状态下注油扶正时大齿轮漂移等情况.文中在解决大齿轮装配存在问题的基础上对整体式齿轮箱大齿轮装配工艺进行了优化.实践证明,此工艺可操作性强,产品质量得到明显提高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 整体式齿轮箱大齿轮装配工艺设计
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 整体式齿轮箱 装配 大齿轮
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U260.332
字数 1771字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘升 3 1 1.0 1.0
2 丁仲奇 2 1 1.0 1.0
3 田雪涛 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体式齿轮箱
装配
大齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导