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摘要:
针对城市地铁沿线地质条件变化较大、现场勘察难度较大的特点,引入地质3D数字建模技术,进行城市地铁沿线地质条件分析方法的探讨.以北京市在建地铁8号线二期南段为例,进行地质3D数字建模技术的应用,应用结果表明在城市地铁跨越多个地貌单元条件下,所提出的分析方法能够较全面地分析复杂的地质规律,进行合理的地层条件统一划分.为地质条件复杂的北京地铁8号线二期南段施工设计提供了便捷的参考依据,同时也为一般性的城市地铁沿线地质条件分析工作提供了一种弥补性方法层面的探讨.
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文献信息
篇名 地质3D数字建模技术在城市地铁沿线地质条件分析中的应用
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 城市地铁 地质条件 地质3D数字建模技术
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 995-998
页数 4页 分类号 U2
字数 4186字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩煊 55 1467 18.0 38.0
2 王军辉 19 106 7.0 9.0
3 周宏磊 34 275 10.0 15.0
4 汪小丽 2 10 2.0 2.0
5 吕彦菲 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市地铁
地质条件
地质3D数字建模技术
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44-1745/U
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1981
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