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摘要:
简要介绍了在汽车新产品开发工程化设计阶段,运用同步工程(SE)对车身结构的防气泡性、沥液性、电泳成膜性进行分析时,针对在前处理、电泳过程中可能出现的兜气、积液、电泳不良等车身结构缺陷,引入凸台结构,并根据车身不同部位的结构特点采用不同的凸台结构进行优化设计,消除或减少影响涂装质量的车身结构缺陷,对降低整车开发成本,缩短新产品开发周期具有十分重要的意义.
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文献信息
篇名 凸台结构在车身设计中的运用
来源期刊 现代涂料与涂装 学科 工学
关键词 凸台 车身结构 同步工程
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 现代涂装
研究方向 页码范围 59-60,68
页数 3页 分类号 TQ639
字数 950字 语种 中文
DOI
五维指标
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
凸台
车身结构
同步工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代涂料与涂装
月刊
1007-9548
62-1135/TQ
大16开
甘肃省兰州市东岗东路1477号
54-65
1995
chi
出版文献量(篇)
4855
总下载数(次)
15
总被引数(次)
15230
论文1v1指导