功率型锂离子电池组脉冲功率能力的估计

• 作者: 吕江毅 朱聪 李兴虎
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 功率型锂离子电池组 多孔电极 动态响应 脉冲功率
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 298-302
• 页数: 5页
• 字数: 5129字
• 语种: 中文

摘要

为估计功率型锂离子电池组的脉冲功率能力,首先基于多孔电极和浓溶液理论建立了锂离子电池的电化学模型,以便根据电池充放电电流和运行温度预测电池端电压的变化,并估计锂离子电池组当前状态下可接受的最大脉冲充放电功率.然后为验证模型的有效性,在Arbin台架上分别测量了3.6V/8A h锂离子电池在不同等级电流下进行10s脉冲充放电时电池端电压的动态响应过程,和144V/8A·h锂离子电池组在不同SOC和温度下可接受的10s最大脉冲充放电功率.试验结果表明,锂离子电池脉冲充放电时间大于1s后,电池端电压预测值的相对误差不超过±1％；电池组10s最大脉冲充放电功率估计值的相对误差不超过±3％.最后采用电化学模型分析了负极孔隙率对电池脉冲功率能力的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李兴虎	北京航空航天大学交通科学与工程学院	66	635	15.0	22.0
2	吕江毅		32	133	6.0	10.0
3	朱聪	北京航空航天大学交通科学与工程学院	4	40	3.0	4.0