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摘要:
为了了解影响冲击损伤的因素到底有哪些,特别是冲击位置和筋条对冲击损伤的影响,本文采用非线性有限元法,基于ABAQUS软件平台及内嵌的材料用户定义子程序(VUMAT),建立了复合材料加筋板低速冲击的有限元分析模型.通过对一些飞行器上常用的加筋板进行研究分析,对于距离筋条不同位置的冲击来研究冲头位置对冲击损伤的影响.然后,将有限元模型计算结果与试验数据进行了对比.最后,探讨了对于冲击结果的影响参数,为复合材料加筋板的设计提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复合材料加筋板低速冲击有限元模拟分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 复合材料 加筋板 低速冲击 冲击能量
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 510-514
页数 5页 分类号 V214.8
字数 2163字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童明波 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 133 627 11.0 17.0
2 王涛 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 33 252 8.0 15.0
3 孙旋 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 3 19 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
加筋板
低速冲击
冲击能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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