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摘要:
宁波市轨道交通1号线江厦桥东站-东门口站区间隧道需穿越奉化江,2号线桃渡路站-鼓楼站区间隧道需穿越余姚江,越江盾构隧道工程环境条件复杂,施工风险大。结合工程实际工况分析宁波轨道交通越江隧道施工风险和难点,并说明实际过程中采取的相应施工技术措施,为宁波类似工程中盾构机顺利完成越江施工提供参考依据。
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文献信息
篇名 宁波轨道交通1、2号线越江盾构隧道风险分析及施工技术
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 水下隧道 风险分析 技术措施
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65,69
页数 5页 分类号 U455.43
字数 5534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.06.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈培新 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
水下隧道
风险分析
技术措施
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导