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摘要:
在3月14日的十二届全国人大一次会议第四次全体会议上,《第十二届全国人民代表大会第一次会议关于国务院机构改革和职能转变方案的决定(草案)》得以通过,根据该方案,铁道部不再保留。在2011年温州"7·23事故"之后,我曾撰文指出,如果说撤销铁道部为时过早,我们可以将目前铁道部的"三定"方案中的大部分职责剥离,让铁道部成为一个专司铁路监管的机构。尽管我也想到中国铁路会政企分开,但是没想到会来得
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关键词云
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文献信息
篇名 如何分拆铁道部?
来源期刊 新民周刊 学科 经济
关键词 政企合一 重复投资 机构改革 可取之处 现金流 副部级 资金投入 公路水运 被监管者 基础设施
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-11
页数 1页 分类号 F532
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅蔚冈 92 90 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
政企合一
重复投资
机构改革
可取之处
现金流
副部级
资金投入
公路水运
被监管者
基础设施
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新民周刊
周刊
1008-5017
31-1802/D
16开
上海市威海路755号38楼
4-658
1999
chi
出版文献量(篇)
20052
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26
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1315
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