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摘要:
中委合资广东石化30万吨级原油码头工程位于粤东水深、浪大的开敞海域,海况恶劣,地质特殊,特别是连接原油码头与陆域的大跨度钢引桥约1.6 km段海床基岩裸露(或覆盖层很薄),为获得一种对该海况和地质均有较好的适应性的引桥墩结构,对工程海域海况条件、地质条件及环境荷载进行了深入的研究,提出了异形潜式厚底沉箱新型重力式桥墩结构,并借助波浪物模试验和空间计算软件对结构本体进行了结构计算与分析.结果表明该新型结构安全稳定,可供类似工程借鉴之用.
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文献信息
篇名 适用于深水开敞海域的新型重力式桥墩结构
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 原油码头 岩石裸露 厚底沉箱 重力式桥墩
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 科研·勘察·设计
研究方向 页码范围 12-16,33
页数 6页 分类号 U656.111
字数 4181字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201305004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马勇 5 36 1.0 5.0
2 杨云兰 8 26 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
原油码头
岩石裸露
厚底沉箱
重力式桥墩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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