连续配筋水泥混凝土路面的临界荷位

• 作者: 张德育 李昶 白桃 祝谭雍 黄晓明
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 连续配筋水泥混凝土路面 有限元 弹簧 刚度 临界荷位
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U416.216
• 语种: 中文

摘要

以三板系统模拟连续配筋水泥混凝土路面,计算获得了连续配筋路面的临界荷位.引入接缝混凝土板的传力杆设计理念,确定了连续配筋路面横向裂缝处钢筋的传荷刚度计算公式.同时,以有限元方法建立了CRCP横向裂缝处混凝土的传荷刚度计算公式.裂缝处传荷刚度的确定,为模拟CRCP荷载应力计算提供了关键参数.有限元数值计算表明:三板系统中,当边板长度大于4m时,边界条件将不对应力计算产生影响.对于双车道路面,计算所得的板宽向最大应力位于左车道外侧车轮板底的轮迹中心处,此时的路面荷位为标准轴载位于路面右边边缘且靠近裂缝边缘,推荐此荷位作为路面承载力检验的核算位置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	李昶	东南大学交通学院	39	652	14.0	25.0
3	白桃	东南大学交通学院	7	75	5.0	7.0
4	张德育	东南大学交通学院	5	114	5.0	5.0
5	祝谭雍	东南大学交通学院	7	29	3.0	5.0