不同配合比的箱梁混凝土徐变性能与模型分析

• 作者: 刘冠国 张云升 曹鹏飞 秦鸿根 郭飞
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 高性能混凝土 收缩 徐变 模型
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 材料分析
• 页码范围: 73-79
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

结合江苏省江六高速公路京杭运河大桥工程建设,对大桥主梁现浇高性能混凝土进行收缩和徐变试验,结果表明:高性能混凝土前期收缩和徐变发展较快,120d以后徐变趋于稳定.随掺合料增加,混凝土的收缩和徐变性能降低,并且早期徐变速率减小；减小砂率、水胶比也降低了收缩和徐变.在国内外徐变预测模型的基础上,提出双曲幂函数和指数函数模型,该模型考虑了材料参数和环境因素对收缩徐变的影响,并按照该模型拟合出混凝土徐变度计算公式,为实际工程中混凝土徐变性能预测提供了科学依据.