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摘要:
研究了商用挖掘机驾驶室内部噪声的产生机理及传播途径.基于噪声水平评价试验和空气噪声源试验识别主要的空气噪声源,利用频谱分析获取驾驶室内、外噪声的成因及主要工作系统的噪声特性,并采用相干分析中的偏相干法对关键峰值频率下的空气噪声源进行贡献排序,找到主要贡献因子.结果表明:该挖掘机噪声水平符合噪声限值标准,且主要空气噪声源为发动机系统的噪声;驾驶室内部噪声在低频范围内主要为结构一声传递的振动噪声,高频范围主要为空气一声传递的空气噪声;经偏相干排除干扰频率后的分析可知,驾驶室内部主要空气噪声源为发动机前部、进气系统和液压泵系统的噪声,进而验证了噪声传播机理的正确性.
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文献信息
篇名 基于频谱和相干分析的挖掘机噪声识别与控制
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 交通运输
关键词 挖掘机 噪声 频谱分析 偏相干分析 贡献因子
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1032-1038
页数 7页 分类号 U415.51+1|TB533+.2|TH238
字数 5233字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 冯海星 同济大学汽车学院 11 68 4.0 8.0
3 刘爽 同济大学汽车学院 17 126 8.0 11.0
4 胡成太 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
挖掘机
噪声
频谱分析
偏相干分析
贡献因子
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
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