自平衡法在两港公路大治河桥基桩承载力试验中的应用

• 作者: 傅梅 陆元春
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自平衡试验 超长桩 后压浆 极限承载力 摩阻力 端阻力
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U448.215.315
• 字数: 3264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.06.005

摘要

两港公路大治河桥主桥长342 m，主桥中主墩桩径1.5 m，桩长70～71 m，属于软土地基超长钻孔灌注桩，采用桩端后压浆技术。为了测定桩身的抗压极限承载力，对试桩采用自平衡测试法进行静载试验。试桩共2根，承载力最高达26500 kN。采用自平衡单、双荷载箱技术,成功地获得2根试桩压浆前、后的极限承载力,并对桩总承载力、桩侧摩阻力、桩端承载力、承载性能及桩端后压浆效果进行了分析，为设计、施工提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆元春		28	192	6.0	13.0
2	傅梅		12	8	2.0	2.0