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摘要:
龙河特大桥为大跨超高空心薄壁柔性墩连续刚构桥,为深入探究大桥墩梁结合部力学行为特点,对墩梁结合部开展1:6缩尺模型试验.针对结构及受力特点,对模型尺寸、预应力、配重、普通钢筋、加载和测试方案等进行设计.试验按照实桥实际工况进行加载,同时对墩梁结合部进行实体有限元分析.试验结果表明,龙河大桥试验模型设计合理、试验加载方法可行,并且试验结果能较好反映实桥墩梁结合部受力特点规律.介绍的模型试验设计与试验加载方法对同类结构模型试验具有借鉴作用.
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文献信息
篇名 龙河特大桥墩梁结合部模型试验设计
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 龙河大桥 连续刚构桥 墩梁结合部 相似理论 试验设计
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 119-125
页数 7页 分类号
字数 4521字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑和晖 13 62 4.0 7.0
3 陈富强 5 40 3.0 5.0
5 汪存书 8 25 3.0 4.0
10 刘占国 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
龙河大桥
连续刚构桥
墩梁结合部
相似理论
试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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5
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22261
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