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摘要:
针对涡轮叶片低周疲劳可靠性稳健设计优化问题,对叶片材料进行了高温疲劳试验,采用定量方程随机化方法处理试验数据,获得叶片材料的概率-应变-寿命曲线.采用贝塞尔曲线描述叶片型线方程,建立了涡轮叶片结构及流场的参数化模型,采用热-流-固耦合有限元法对涡轮流场和叶片进行了数值分析,得到叶片动能效率和应力应变分布特性.建立了叶片疲劳可靠性稳健设计优化模型,并采用响应面法获得叶片结构性能函数和极限状态函数,将叶片低周疲劳可靠性作为基本约束条件,采用序列二次规划优化法得到设计优化结果.研究结果表明,优化后的叶片低周疲劳可靠性以及稳健性显著提高,模型及方法正确可行,可用于涡轮叶片以及其他复杂结构的低周疲劳可靠性稳健设计优化.
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文献信息
篇名 涡轮叶片低周疲劳可靠性稳健设计优化研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 涡轮叶片 疲劳 优化设计 可靠性 稳健设计
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 动力机械与工程
研究方向 页码范围 104-111,前插15
页数 9页 分类号 TK474
字数 5665字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨自春 海军工程大学动力工程学院 158 666 12.0 18.0
2 曹跃云 海军工程大学动力工程学院 59 386 10.0 17.0
3 初珠立 海军工程大学动力工程学院 14 124 6.0 11.0
4 彭茂林 海军工程大学动力工程学院 11 103 5.0 10.0
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涡轮叶片
疲劳
优化设计
可靠性
稳健设计
研究起点
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
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16022
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42
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