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摘要:
由路段流量反推OD矩阵,路段流量的调查结果往往被认定为是一个确定数.但是实际生活中,任何一条路段的流量值都是波动的,将其固定为某个数值势必造成反推出的OD对的不精确性.本文将路段流量视为合理范围内的区间数,运用不确定规划技术,计算出各OD对的合理区间.并以一个简单路网为例,验证该方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于区间情景的不确定性OD反推模型与算法
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 区间分析 不确定规划 OD反推 遗传算法
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨鹏 5 30 2.0 5.0
2 李利华 25 169 9.0 12.0
3 周和平 37 366 11.0 17.0
4 全维杰 3 3 1.0 1.0
5 杨启福 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
区间分析
不确定规划
OD反推
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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