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摘要:
为研究钢波纹管涵在低路堤荷载作用下的力学性能,依托泗许高速安徽淮北段一处试验涵,对荷载分别作用于超车道、行车道、应急车道情况下管涵的切向应变进行现场测试.试验数据表明:当荷载作用于不同车道时,钢波纹管切向应变不同,随着荷载的移动,波纹管不同断面同一角度的切向应变值不同但变化规律相似.试验结果可以为今后的钢波纹管涵洞设计和施工提供理论依据.
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文献信息
篇名 低路堤荷载作用下钢波纹管涵切向应变现场测试
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 钢波纹管涵洞 低路堤 荷载 切向应变 应变集中现场测试
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 90-94,125
页数 6页 分类号 U449.83
字数 3664字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李祝龙 58 1245 19.0 34.0
2 梁养辉 48 260 11.0 13.0
3 郭力源 15 93 6.0 9.0
7 李晓勇 7 26 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢波纹管涵洞
低路堤
荷载
切向应变
应变集中现场测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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