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摘要:
通过组合体与飞船联合轨道维持解决了组合体和飞船轨道多特征参数的控制问题.建立了升交点经度、轨道高度和偏心率的控制方程以及基于时间关联特性的升交点赤经和制动点高度耦合控制方程和偏心率保持的双冲量耦合控制方程.结合组合体与飞船的飞行特点,制定了组合体轨道维持实现升交点赤经和轨道偏心率以及飞船轨道维持实现制动点高度的联合控制策略.耦合控制方程使得组合体和飞船轨道维持的控制量分配合理,融合了各次控制之间存在的耦合影响,设计了联合轨道维持策略迭代计算流程.基于神舟九号交会对接飞行过程,通过多组仿真算例校验了组合体与飞船轨道多特征参数的联合优化控制,具有较好的工程应用价值.
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文献信息
篇名 组合体与飞船联合轨道维持
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 轨道控制 升交点赤经 轨道高度 轨道偏心率 联合优化
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1584-1591
页数 8页 分类号 V52
字数 6738字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2013.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢剑锋 北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室 24 36 3.0 5.0
2 李革非 北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室 11 28 4.0 5.0
3 宋军 北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室 3 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道控制
升交点赤经
轨道高度
轨道偏心率
联合优化
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
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