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摘要:
文章针对自动机械变速器试验台使用发动机存在成本高、安装复杂以及受负载限制而出现发动机运转不平稳等问题,设计了一种基于变频器的电机调速系统来代替发动机作为AMT试验台的动力源,并介绍了AMT试验台以及电机的调速原理,详细阐述了电机调速系统的设计方案.系统采用虚拟油门模拟油门踏板作为驾驶员意图的输入来控制电机,实现了调速系统与AMT控制单元之间的CAN通讯以及电机实时调速功能,并建立了自适应PID控制器,从而对电机的转速进行精确控制,实验结果表明电机调速系统能够满足AMT试验台的使用要求.
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文献信息
篇名 AMT试验台电机调速系统设计
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 自动机械变速器 AMT试验台 发动机 变频器 电机调速系统 CAN通讯 自适应PID控制
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 电气与自动化工程
研究方向 页码范围 152-155
页数 4页 分类号 U467.3
字数 2527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2013.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海鸥 北京理工大学机械与车辆学院 43 294 10.0 13.0
2 黄星海 北京理工大学机械与车辆学院 1 7 1.0 1.0
3 杨爱均 北京理工大学机械与车辆学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动机械变速器
AMT试验台
发动机
变频器
电机调速系统
CAN通讯
自适应PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
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18
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57827
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