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摘要:
通过马歇尔稳定度、冻融劈裂、车辙以及四点弯曲疲劳试验,对比分析评价了结构自诊断沥青混凝土水稳定性、高温稳定性和疲劳特性等路用性能.结果表明:石墨的掺入会在一定程度上降低结构自诊断沥青混凝土水稳定性能,但是由于同时降低了沥青胶浆的温度敏感性,因而对其高温稳定性具有改善作用;与普通沥青混凝土相比,结构自诊断沥青混凝土的疲劳寿命更短;并且疲劳破坏速率呈现出温度依赖性,在同一应变水平下,温度下降时,传导型沥青混凝土的破坏速率加快,疲劳寿命缩短.
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文献信息
篇名 结构自诊断沥青混凝土路用性能评价研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 道路工程 结构自诊断 沥青混凝土 性能评价 对比分析
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 130-132,136
页数 4页 分类号
字数 2754字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.02.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴少鹏 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室 171 1938 25.0 35.0
2 孙长军 12 9 2.0 2.0
4 唐宁 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室 14 40 3.0 6.0
7 潘攀 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室 4 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
结构自诊断
沥青混凝土
性能评价
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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20524
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