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摘要:
基于汽液两相流沸腾换热的基本理论和计算方法,对某柴油机气缸盖与冷却水腔组成的流固耦合传热系统进行了整场求解,得到了气缸盖的温度场分布,并通过与气缸盖温度场试验结果对比分析,证明了计算模型的有效性.将温度场结果施加于气缸盖、螺栓、机体所组成的热机耦合系统中,对气缸盖进行了结构强度计算,得到了气缸盖火力面热机耦合应力分布.采用试验设计方法,将冷却水进口温度和速度作为输入参数,对火力面应力较大区域的最大等效应力进行了响应分析,结果表明:考虑汽液两相流的沸腾换热可以有效降低气缸盖火力面的最大热机耦合应力;火力面的最大应力出现在喷油器座孔周围;冷却水进口温度对火力面应力较大区域的最大等效应力的影响不可忽略.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气缸盖中两相流沸腾换热热机耦合仿真分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 柴油机气缸盖 汽液两相流 流固耦合传热 沸腾换热 热机耦合
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-28,51
页数 7页 分类号 TK422.4
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201307005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左正兴 北京理工大学机械与车辆学院 138 1782 22.0 37.0
2 向建华 北京理工大学机械与车辆学院 49 332 12.0 16.0
3 何联格 北京理工大学机械与车辆学院 8 36 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机气缸盖
汽液两相流
流固耦合传热
沸腾换热
热机耦合
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
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