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摘要:
桨叶在不同工况下的扭矩是变桨控制系统在驱动过程中的关键,直接影响变桨控制系统的性能。本文利用动量-叶素理论,通过 Blade 仿真系统得到了不同工况下桨叶扭矩的最大值和最小值。运用直接扭矩控制方式搭建了加载试验系统。通过以上两者的结合提出了风电机组桨叶扭矩加载试验方法,其试验结果和实现过程为工程运用中桨叶载荷分析、研究及变桨控制系统性能验证作参考。
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文献信息
篇名 风电机组桨叶扭矩加载试验浅析
来源期刊 风能 学科 工学
关键词 桨叶扭矩 动量-叶素理论 直接转矩控制 加载试验方法
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 TM921.51
字数 2963字 语种 中文
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桨叶扭矩
动量-叶素理论
直接转矩控制
加载试验方法
研究起点
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期刊影响力
风能
月刊
1674-9219
11-5942/TK
大16开
北京市北三环东路28号易亨大厦1108
2010
chi
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