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摘要:
针对机载双天线InSAR系统在1∶10000地形测图中的要求,研究了干涉基线的工程设计与技术验证方法.给出了基线长度为2.3m、稳定精度达到0.1mm的外挂平板短梁设计方案,按照工程实现要求,完成了误差分析、指标论证、方案设计、气动及结构特性计算、地面测试与试飞验证.实际测图精度检验结果表明:外挂平板短梁方案采用匀速等高飞行方法,可以实现优于0.1mm的基线稳定要求.处理生成的数字表面模型和数字正摄影像图产品的检查点统计误差表明:平面和高程中误差分别达到1.203m和0.526m,可以满足1∶10000地形测图精度要求,在机载干涉SAR系统的工程研制和实用化方面具有重要应用价值.
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文献信息
篇名 机载双天线InSAR基线的工程设计与验证技术研究
来源期刊 高技术通讯 学科
关键词 机载干涉合成孔径雷达 双天线 1∶10000地形测图 干涉基线 基线精度
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 计算机与通信技术
研究方向 页码范围 773-780
页数 8页 分类号
字数 5616字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2013.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈汀 中国科学院对地观测与数字地球科学中心 17 106 7.0 9.0
2 耿俊杰 1 0 0.0 0.0
3 孙瑞宝 中国科学院对地观测与数字地球科学中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机载干涉合成孔径雷达
双天线
1∶10000地形测图
干涉基线
基线精度
研究起点
研究来源
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高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
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82-516
1991
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