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摘要:
市域铁路建设将促进沿线土地的二次开发,影响城市空间格局.文中对成都市域轨道交通之一的成彭市域铁路交通枢纽进行了研究.在分析传统交通枢纽规划与开发的不足之后,借助成彭快铁规划设计案例,从交通枢纽规划和城市设计的角度,提炼出规划设计策略,总结设计特色,包括强调站点周边功能复合,站点周边用地的高密度开发以及对公共空间的塑造,以此凸显鲜明可识别的城市意象.同时借鉴国外的站点开发经验,提出了成彭市域轨道枢纽开发的建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 成彭市域轨道交通枢纽综合开发规划研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 市域铁路 交通枢纽 交通组织 综合开发
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 隧轨工程
研究方向 页码范围 102-104,107
页数 4页 分类号
字数 3317字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.02.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左辅强 西南交通大学建筑学院 11 65 4.0 8.0
2 余竹 西南交通大学建筑学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
市域铁路
交通枢纽
交通组织
综合开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导