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摘要:
在对城市轨道交通线路运营安全进行详细分析的基础上,系统地构建了城市轨道交通线路运营安全评价指标体系,并对各指标的含义及计算方法进行了研究.同时,对城市轨道交通线路运营安全等级进行了划分,采用层次分析法和熵值法组合赋权的方法来评价影响城市轨道交通线路运营安全的各项指标,符合系统的完整性,最后以北京市地铁4号线为例对其运营安全进行综合评价,验证了该方法的合理性和可靠性,为城市轨道交通运营安全决策与安全控制措施提供了理论依据.
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文献信息
篇名 基于组合赋权方法的城轨线路运营安全评价
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 评价指标体系 层次分析法 熵值法 组合赋权
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1243-1248
页数 6页 分类号 U231.92
字数 5706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳辉 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 55 657 14.0 23.0
5 李曼 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 10 92 6.0 9.0
9 黄雅坤 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
评价指标体系
层次分析法
熵值法
组合赋权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
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