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摘要:
对浙江77省道延伸线工程填筑期的沉降进行监测分析,由填高-沉降量曲线,推算出路基的临界高度,分析硬壳层对临界高度、路基沉降的影响规律,并用双曲线法预测了工后沉降。结果表明,硬壳层能明显减小路基的沉降、不均匀沉降,提高路基临界高度。当路基高度小于临界高度时,可对地基不做处理。结合该工程实际,验证了结论的正确性,可为类似工程提供参考。
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文献信息
篇名 硬壳层对软土地基变形规律的研究
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 硬壳层 路基沉降 不均匀沉降 临界高度 工后沉降
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 203-207
页数 5页 分类号 TU471+.8
字数 3553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2013.06.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高明军 河海大学土木与交通学院 28 222 10.0 14.0
5 孙召花 河海大学土木与交通学院 6 55 4.0 6.0
6 王振辉 河海大学土木与交通学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
硬壳层
路基沉降
不均匀沉降
临界高度
工后沉降
研究起点
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期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
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19760
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