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摘要:
一个在轨服务可有多种服务选择,必须进行合理的任务指派.首先求解服务航天器满足燃耗约束下的可达区域,筛选出满足可达范围要求的目标航天器.然后,以任务执行时间、燃料消耗和航天器服务优先级为优化目标,研究多目标的任务指派问题.通过设计决策变量,考虑时间、燃耗等约束,建立了基于O-1整数规划的任务模型,采用NSGA-Ⅱ算法,求得问题的Pareto最优集,得到多组可供任务设计者选择自己偏好的折中方案.给出了两个多目标优化的仿真算例,算例一给出了任务指派的一般研究结论,算例二对比了另外一种算法:分层-加权法.仿真结果表明利用给出的方法可以较好地解决多目标下在轨服务任务指派问题.
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文献信息
篇名 在轨服务航天器任务指派问题
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 在轨服务 可达区域 任务指派 多目标 整数规划 NSGA-Ⅱ
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 航天工程·机械工程
研究方向 页码范围 26-30,51
页数 6页 分类号 V412.4
字数 3395字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁彦刚 国防科技大学航天科学与工程学院 21 156 7.0 11.0
2 王伟林 国防科技大学航天科学与工程学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
在轨服务
可达区域
任务指派
多目标
整数规划
NSGA-Ⅱ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导