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摘要:
为找出路基施工过程中的变形影响因素,运用FLAC3D软件进行数值模拟分析路基中心和坡脚的变形,研究在不同填土干密度、弹性模量和泊松比的条件下,路基中心处竖向沉降和路基坡脚处的水平侧向位移随路基填土高度的变化情况.研究结果表明:对沉降影响因素排序为干密度>弹性模量>泊松比,而对侧向位移的变化很小可以忽略不计.因此在满足规范要求的条件下,尽可能的选用干密度小的填土或提高路堤弹性模量,能够改善公路沉降变形.
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文献信息
篇名 FLAC3D数值模拟在路基施工中的应用
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 路基施工 FLAC3D 数值模拟 沉降 侧向位移
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1447-1452
页数 6页 分类号 U415
字数 4090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2013.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建华 武汉理工大学资源与环境工程学院 80 574 13.0 19.0
2 王涛 武汉理工大学资源与环境工程学院 54 720 15.0 26.0
4 夏岸雄 武汉理工大学资源与环境工程学院 9 66 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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路基施工
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研究起点
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期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
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