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摘要:
建立了齿轮啮合的虚拟样机模型,提出了两种基于 ADAMS 的齿轮啮合动力学特性研究方法,利用这两种方法对建立的模型进行刚体动力学分析,得出仿真结果并与解析计算结果进行对比分析,以论证两种方法与实际工况是否相符.通过建立斜齿轮动力学模型验证这两种方法的正确性,并判断两种方法的利弊.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的齿轮啮合仿真研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 齿轮 ADAMS 动力学分析 虚拟样机
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 TH132.4|TP391.9
字数 1585字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴新跃 海军工程大学船舶与动力工程学院 121 1329 17.0 32.0
2 王磊 海军工程大学船舶与动力工程学院 25 83 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
ADAMS
动力学分析
虚拟样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导