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摘要:
通过研究新能源汽车用锂离子电池的二次生命周期,分析其再次利用为储能装置的可行性,旨在降低动力电池全生命周期成本,推动新能源汽车市场的发展.针对锂离子电池性能研究,估计电池成本和新能源汽车总量,预测未来可供使用的二次电池总量.考虑可再生能源并网,研究储能装置在电力系统中的应用,探讨了锂离子电池用于电网调峰调频的可行性.通过对比锂离子电池二手市场不同参与者的利益点,根据各个时期电池拥有者的不同,得到了可行的商业模式,确立了锂离子电池二手市场竞争环境.
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文献信息
篇名 动力锂离子电池二次生命周期商业运营模式
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 新能源汽车 锂离子电池 储能技术 二次生命周期 商业运营模式
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U462
字数 3706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2013.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马钧 上海同济大学汽车学院 5 24 3.0 4.0
2 李旸 上海同济大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
锂离子电池
储能技术
二次生命周期
商业运营模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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