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摘要:
交通基础设施作为区域间经济联系的重要纽带,已成为区域经济一体化的重要载体.杭州湾大桥的建成与开通,完善了长三角区域的交通网络布局,促进了其交通运输一体化.交通上的便利,又进一步降低了区域间要素流动的成本,扩大了要素流动的规模,深化了区域内的专业化分工,对长三角产业一体化,进而推进经济一体化起到了极大的促进作用.
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文献信息
篇名 杭州湾大桥对长三角社会经济影响的研究
来源期刊 统计科学与实践 学科
关键词 杭州湾大桥 长三角 经济一体化
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 长三角调研
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号
字数 5364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8905.2013.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱雪亚 浙江工商大学统计与数学学院 7 101 5.0 7.0
2 王斐斐 浙江工商大学统计与数学学院 1 2 1.0 1.0
3 季凯 浙江工商大学统计与数学学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
杭州湾大桥
长三角
经济一体化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
统计科学与实践
月刊
1674-8905
33-1364/C
大16开
杭州市教工路79号天湖大厦五楼
1982
chi
出版文献量(篇)
5584
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9757
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