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摘要:
提出了一种利用城市电网中的电动汽车充换电站来进行黑启动的方法.具体包括分析了利用电动汽车充换电站进行黑启动所面临关键技术问题,建立了不同黑启动手段下社会停电损失的数学模型,对比了利用充换电站进行黑启动与传统黑启动手段在经济上的优势.对整个过程中各节点的潮流分布和孤网承受冲击负荷过程进行了仿真分析.结果表明利用城市电网中的充换电站来进行黑启动是可行的.
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文献信息
篇名 基于充换电站的城市电网黑启动研究
来源期刊 华东电力 学科 工学
关键词 电力系统 黑启动 电动汽车 充换电站 仿真研究
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 电力经济
研究方向 页码范围 704-707
页数 4页 分类号 TM727|TM743
字数 4068字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒彬 13 134 5.0 11.0
2 张凯 10 143 7.0 10.0
3 李伟 11 41 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电力系统
黑启动
电动汽车
充换电站
仿真研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东电力
月刊
1001-9529
31-1479/TM
大16开
上海市邯郸路171号
4-477
1972
chi
出版文献量(篇)
5669
总下载数(次)
8
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