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摘要:
汽车高速行驶时其尾流蕴含着巨大的可利用的风能,开发利用汽车尾流风能对节省能源消耗,缓解能源压力有重要意义.设计一种新型双转子汽车尾流风力发电装置,能有效地利用双向汽车尾流风能,提高风能利用率,而且该装置结构简单,抗干扰能力强,应用范围广.
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基于变速恒频风力发电机转子电流控制技术的应用
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RCC控制策略
功率波动
转子电流
转差率
动态响应
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于汽车尾流的双转子风力发电装置的设计与应用
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 汽车尾流 风力发电 双转子
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 73-74
页数 2页 分类号
字数 1211字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑卫刚 武汉理工大学工程训练中心 260 316 7.0 10.0
2 周瑞涛 武汉理工大学能源与动力工程学院 10 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车尾流
风力发电
双转子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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