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摘要:
为更准确地描述行人疏散动力学特征,利用目前行人疏散模型对行人疏散进行模拟研究发现:疏散空间行人拥堵时,会出现疏散区域某些位置的行人一直处于竞争劣势而保持位置不动的现象,这与行人实际疏散运动不符.考虑到现实情况,行人在等待的过程中会积极寻找机会,实现成功疏散;基于此,在疏散模型中引入了心理迫切因素的概念,表征了行人等待过程中竞争能力的变化,完善了行人疏散模型.对新模型模拟研究发现,在考虑等待时的心理迫切因素后,该模型能够更好地表达行人疏散的动力学特征,可更为准确地再现行人的疏散运动轨迹和路径,同时研究发现,引入等待迫切因素后并不会影响总的疏散时间.
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文献信息
篇名 心理迫切因素对行人疏散动力学的影响研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 消防安全 元胞自动机 行人疏散 心理迫切因子
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 现代职业安全卫生管理与技术
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 X911
字数 3987字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2013.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨鹏 北京科技大学土木与环境工程学院 78 745 14.0 23.0
3 仇九子 12 75 4.0 8.0
4 张立红 19 101 7.0 9.0
5 陈海涛 25 127 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
消防安全
元胞自动机
行人疏散
心理迫切因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
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